95 КМ НА SUP

В Санкт-Петербурге и в Ленинградской области огромное кол-во водных акваторий, а есть и такие, которые доступны для катания на SUP круглый год.

Поэтому каждый мой ультрамарафон - это часть одного большого проекта, который стартовал в 2019 году, направленный на развитие SUP и водного туризма в Ленинградской области.

На сегодняшний день, все заезды я организовываю самостоятельно без финансовой поддержки спонсоров.

Подготовка, реализация экспедиции, восстановление - это время и деньги, поэтому так сложилось что все заезды проходят весной или осенью, а значит в суровых погодных условиях и требуют особого внимания в подготовке и в выборе оборудования.

Все, что я беру с собой в экспедицию, предварительно тестирую в максимально возможных условиях.

Располагаемся по удобней перед своими мониторами и дисплеями мобильных устройств, начинаю свой рассказ и хронологию всех событий, которые были причастны к этому серьезному заезду.

Предстартовая тренировка состоялась 14 сентября. В этот день был долгожданный шторм. В прогнозе ветер 15-17 м/с с порывами до 22 м/с поэтому я шел от Кронштадта до парка 300-летия.

Ветер был боковой под углом со спины, что дополнительно усложнило и так экстремальный заезд, подробности оставим на другое видео. Добавлю, что этот тренировочный заезд внес колоссальную пользу в день штурма реки Свирь.

До намеченного старта экспедиции оставалось меньше недели. Погода и погодные прогнозы постоянно отличались, друг от друга. Нужно было проработать сразу два варианта заезда, а значит и утвердить соответствующий вариант команды.

Таким образом, в команде только я и еще один участник. Штурман и судоводитель своего катера, а по совместительству и фотограф, который подготовил весь фотоматериал и аэросъемку - Андрей Лупикин

Гостиничным партнером выступила база отдыха Якорная Ребята, спасибо Вам! Сразу скажу, что с такой надежной поддержкой и создаются исторические заезды.

На календаре 19 сентября 2021 я заранее приехал на базу. Тут светит солнце, на реке Свирь штиль и ни одного намека на сильный ветер, который стоял в прогнозе.

Первый вариант экспедиции, и он был основным, продолжить маршрут с предыдущего места финиша, который состоялся в деревне Другая Река на Онежском озере, в таком случаем ветер больше 5 м/с не позволит нам это сделать.

Рисковать и импровизировать в день старта я точно не мог, поэтому прыгнул на авто и отправился вдоль Онежского озера в сторону Петрозаводска исследовать обстановку.

С первой точки уже было понятно, что на Онеге начинает раздувать, и ветер набирает мощь. В поздних сумерках добрался до Республики Карелия, где на озере уже грядками просматривались хорошие волны.

Вывод после всего увиденного, двигаться только вперед но от истока реки Свирь, а этот участок в 35 км. внести в следующий заезд. Тем временем на часах уже 21:00, Андрей с катером прибывает на базу, поздний ужин, брифинг и заключительная проработка маршрута.

20 сентября 2021, 7:30 утра, гостиница базы отдыха Якорная. За окном гуляет порывистый сильный ветер, температура воздуха +4 градуса тепла. Именно в такие условия и предстояло пройти десятки километров по реке Свирь с финишем в Подпорожье у первого шлюза, но это пока теория.

На практике у нас не заводится двигатель на катере сопровождения, поэтому старт сдвигается до устранения поломки.

Время летит быстро, предстартовый настрой держится без дополнительного волнения, как спустя полтора-два часа и я уже со своей доской захожу в воду. Истоком реки Свирь считается камень, который находится на границе с Онежском озером.

Первые метры против ветра в верх по течению реки. С этого места просматривается часть озера за береговой линии, а там все серьезно. Много кораблей стоит на рейде в ожидании допустимых погодных условий.

Записываю видео на гоу-про для начала фильма, включаю трекер и вперед. Свирь — большая река на северо-востоке Ленинградской области России, вблизи её административной границы с Республикой Карелия.

Важное звено Волго-Балтийского водного пути и предшествовавшей ему Мариинской системы, поэтому судоходство тут регулярное, а значит нужно двигаться по определённым речным правилам.

В начале пути слева и справа встречаются маленькие деревни, а потом береговая линия переходит в совершенно не тронутые леса. Удаленность и труднодоступность этих мест способствует сохранению древнего микроклимата, да и сосны тут встречаются с возрастом по 300-350 лет.

Повороты реки, а значит и ветер дует то в спину, то в бок, то под углом из-за спины, то в лицо. Впереди нас появляется Ивинский разлив.

Стоит отметить, что после возведения плотины Верхне-Свирской ГЭС образовалось обширное искусственное водохранилище, получившее название Ивинский разлив.

Вода заполнила котловину существовавшего в древности послеледникового озера в низовьях рек Остречинка, Ивина и Муромля; на дне водохранилища осталось более десятка деревень и огромные площади лесов, поэтому двигаться тут нужно практически по самому фарватеру.

Этот отрезок был одним из самых сложных. Тут были практически все мои любимые суровые условия, но лучше когда они по отдельности.

Самое опасное, это вероятность на волне налететь на утопленник, которых тут встречалось очень много. Когда разлив был пройдет, можно было чуть выдохнуть.

Ты двигаешься на доске, кругом красивая природа, свежий воздух, а в радиусе 30 км никого. Каждую секунду твой организм работает, без остановки и паузы, ты заводишь весло делаешь гребок, отталкиваешься от воды и снова заводишь весло на гребок, размышляешь на разные темы и философствуешь в полной тишине.

Ты чувствуешься себя "альпинистом", который делает восхождение на Эверест, ты как первооткрыватель, который следует за мечтой - да, это крутое состояние.

Север Ленинградской области богат на исторические места и достопримечательности. Узнать и почувствовать все прелести сельского туризма или оказаться у церкви 1493 года постройки, погрузиться в местный быт Вепсов или исследовать пресноводные водоемы - это фантастика, которая становится реальностью.

Тем временем, уже сумерки. Мы двигаемся в полной темноте, толко при виде судов включаем ходовые огни. Постепенно начинают появляться деревни, поселки. Температура воздуха резко падает вниз, а ты в привычном уже для себя ритме двигаешься вперед.

Питание и жидкость на ходу, силы есть, ты на драйве и кайфуешь от того, что происходит в данный момент.
На береговой линии появляются многочисленные огни, финиш уже рядом.

На часах 23:00 мы у первого шлюза в Подпорожье со стороны Онежского озера, в зоне ожидания шлюзирования. Наши приключения продолжаются. Высота причала рассчитана на судна или крупные яхты, но точно не на 5 метровый катер, цепляемся канатом за торчащую арматуру.

Для понимания планируемой операции: мне нужно из воды вытащить карбоновую доску длинной практически как сам катер, зачехлить и закрепить поперек в кормовой части; после этого снять всю гидру и надеть сухую одежду. Конечно на берег выйти нет возможно. Спустя 30 минут эквилибристики и мастерства, все было готово.

Впереди нас ждал долгий путь на катере, обратно до базы отдыха Якорная через весь проделанный путь на доске.

Встречная волна, сильно топить мы не можем, т.к. требуется внимательно смотреть на воду во избежание наезда катера на утопленник. Пять часов мы как танкисты, только на кетере, шли обратно через холод и усталость, с мыслью о горячем ужине.

05:00 утра, швартуемся на базе отдыха Якорная, вытаскиваем катер. Впереди предстоял короткий сон, разбор оборудования и заливка материала для 78 телеканала, публикации в инстаграм и 400 км на авто обратно в Санкт-Петербург.

05:00 утра, швартуемся на базе отдыха Якорная, вытаскиваем катер. Впереди предстоял короткий сон, разбор оборудования и заливка материала для 78 телеканала, публикации в инстаграм и 400 км на авто обратно в Санкт-Петербург.

Именно так и состоялся, мой четвертый этап серии ультрамарафонов в рамках проекта от Петрозаводска до Выборга на SUP.

Новый уровень и новый рубеж Российского сапбординга распакован.

Впреди зима, наш сезон продолжается, а значит тренировки будут проходить на порогах в Лосево, а это уже совсем иная история. Спасибо за уделенное время. Продолжение следует...